怠速限制了'Rodney Dangerfield'的法律

2019-09-14 08:07:00 黄屈 26

S ALT LAKE CITY(美联社) - Jodi Miller和任何人一样喜欢她的咖啡,但她承认在一个住宅街角的一个咖啡屋里,有六个人和她的车一样愧疚。

米勒知道盐湖城最近通过了一项法律,将“不必要的”怠速限制在不超过两分钟。 她正在Avenues街区推动Java Jo的限制。

“我经常把车关掉。我试着记住那个,但有时我只是把它放在一边,”米勒说,等着一家车店送咖啡。 “当你必须开始,停止,开始时,这是很难驾驶的。当我看到这条线时,我想,今天真的值得喝咖啡吗?”

米勒获得罚单的风险很小。 美国运输研究所报告说,全国约有20个州,50个城镇和33个县限制发动机怠速时间,罚款甚至监禁时间,但实际执法情况不明确或根本不存在官员宣称他们强调对票务的公共教育。

盐湖城市市长拉尔夫·贝克尔(Ralph Becker)发言人,艺术家雷蒙德(Art Raymond)说:“如果你能在罚款前积累三个警告,那么很难获得罚款。”

加入犹豫不决的行动,犹他州州长加里赫伯特于5月31日签署了一项行政命令,限制该州7,300辆车的空转时间不超过30秒 - 这是避免联邦清洁空气法违规制裁的一部分策略。

然而,它只不过是一个“请和谢谢”的法令。 赫伯特将执法权交给个别机构。 他说他正在尽一切努力让组织和人员自愿减少排放。

其他官员表示,几乎不可能在行动中抓住闲置的违规者。

丹佛环境卫生部的主管格雷格托马斯说:“很多地方闲置的问题是它今天就在这里,明天就会消失。” 检查他的记录,托马斯说丹佛至少在过去的五年中没有人被引用。

这让环保团体抱怨说,国家和地方法律规定的怠惰限制是罗德尼·丹格菲尔德 - 他们并没有得到太多的尊重。

“为什么这不是这片土地的法律?这是一个不费脑子的事情,”旧金山自然资源保护委员会资深科学家Diane Bailey说。 “闲置仍然是一个普遍存在的问题,无论书上是否有法律似乎并不重要。”

废气是有毒的,并且被认为是导致城市哮喘发病率上升的原因,特别是在儿童中。 镇压的倡导者并不认为减少空转会清理一个地区的空气,还有许多其他污染源在起作用,但它可以减少学校和其他驾驶者经常徘徊的地方面前的空气污染集中。

纽约市在5月份完成了对学校附近空转的两周打击行动。 市长迈克尔布隆伯格因违反自己的行为而变得强硬 - 他为让他的SUV在外面活动一小时内闲置而道歉。

那么纽约市在镇压期间发出的票数是多少?

“这不仅仅是执法,”纽约市环境保护部发言人克里斯吉尔布莱德说。 “这是为了改变人们的行为。就像让人们系好安全带一样。街上没有一群环保警察。”

他说,在打击行动期间,该市发放了少量50美元的空转票。

科罗拉多州阿斯彭将空转时间限制在五分钟内,可处以高达1000美元的罚款或一年后的罚款。

“我不知道有人会入狱,”阿斯彭警察中士。 Robert Fabrocini说。 “如果有一辆卡车闲置,我们将首先追踪车主并进行教育。当他们来到城镇时,很多人真的不知道反怠速法。”

与此同时,美国环境保护署正在向犹他州施压,要求犹他州清理其空气,并称赞赫伯特在州政府机队中减少空转的举动。

“它提高了意识并树立了榜样,”EPA发言人理查德米洛特说。 “区域空气质量规划是关于许多措施的累积影响,这是一个很好的步骤。减少车辆空转减少了一氧化碳和颗粒污染以及苯和甲醛等空气毒素的暴露。它还节省了资金和燃料“。

节省资金是盐湖城长途货运公司CR England的门票,该公司在卡车闲置五年后使用自动关闭设备已有十几年了。

“你每小时怠速燃烧接近一加仑,”该公司燃料总监C. Allen Nielsen说。 “对我们来说,燃烧更少的燃料可以节省资金,但它也可以保持空气清洁。”

这家货运公司还为卡车配备了独立的加热器,供机组人员在夜间休息,以及限速卡车以65英里/小时的速度调速。 通过这些和其他措施,CR英格兰表示每月可以节省大约627,000加仑的燃料。

在盐湖城的Java Jo's,到处都是烟雾,飘荡在距离酒店几码远的开放式公寓窗户。 咖啡店的主人认为空转是由于汽车不断更换,而不是相同的汽车,所以没有发生违规行为。 然而,他们不想进一步讨论它,并命令美联社的一位作家离开他们的财产。