被困在“极地漩涡”中:中西部被北极寒冷所困

2019-07-12 07:17:00 宗正辐涝 26

明尼阿波利斯 - 几十年来最寒冷,最危险的极地空气爆炸笼罩着中西部,并于周一向东部和南部推进,关闭学校和日托中心,接地飞行并迫使人们拉紧他们的头巾和围巾,以保护暴露的皮肤免受几乎是瞬间冻伤。

全国各地的许多人都进入虚拟冬眠状态,而其他人则敢于在温度低于零度的情况下冒险出去。

布鲁克斯格雷斯说:“我打算把它变成两个街区而不会变成一个哭泣的男人。”他正在明尼阿波利斯市中心进行一些银行业务和购物,当时气温达到23以下,风力为48小时。 “这不冷 - 这很痛苦。”

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玛格丽特·约翰斯顿(Marguerite Johnston)用鱼眼镜头 拍摄的照片, 于2014年1月6日星期一在密歇根州 格罗斯普安特( Grosse Pointe)揭开她的汽车。 保罗桑西亚(Paul Sancya,AP)
密尔沃基,圣路易斯和芝加哥的水银也下降到负值区域,创下日期在零下16的记录。

“我戴着滑雪面罩,两副手套。唯一的问题是我的小胡子一直在冻结!” 芝加哥的一家捆绑式邮件运营商告诉CBS新闻。

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整个地区的风寒都低了40度。 记录也在俄克拉荷马州,德克萨斯州和印第安纳州下降

预报员表示,周一晚上和周二全国各地有1.87亿人可以感受到“极地漩涡”的影响。  

南方寒流预计会使电网紧张
  东部和南部可能出现创纪录的低点,周二格鲁吉亚和阿拉巴马州的单位数高位。 预计在海岸上下都会出现零下风寒,包括亚特兰大的零下十分和巴尔的摩的下十二分。

从达科他州到马里兰州,学校和日托中心关闭。

“当你没有穿着保暖内衣时,你肯定知道,”Staci Kalthoff说,她和她的丈夫在明尼苏达州奥尔巴尼的一个260英亩的农场养牛,那里的温度在零下24度左右徘徊,风使它感觉像是减去46.“你必须穿得非常,非常温暖,更频繁地穿着并解冻所有东西。”

对于中西部的大片区域来说,零度以下的寒冷在另一个冬季冲击波后面移动:超过一英尺的积雪和大风使得旅行变得危险。

自星期六以来,有几人死于雪,冰和寒冷,其中包括一名1岁男孩的死亡,他在一辆汽车失控并与周一在密苏里州的一场扫雪机相撞。

当局在周一早些时候使用10吨重的军用车辆称为“清障车”,以清除在伊利诺伊州南部多个半成品沿着雪利率进行重击时引起的所有连锁反应事故。

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美国邮政局信件承运人杰米·贾斯蒙(Jamie Jasmon)在2014年1月6日星期一在伊利诺伊州斯普林菲尔德发送邮件时遇到雪和低于零度的温度。 塞思·帕尔曼,美联社
  撞车事故滞留了约375辆汽车,但没有人员受伤或死亡,主要原因是驾驶员要么停留在汽车上,要么被救出并带到附近的变暖中心,如果气体不足或没有足够的外套或毛毯,Jonathon说Monken,伊利诺伊州紧急事务管理局局长。 其他人则陷入了雪堆,包括南伊利诺伊州男子篮球队,他们不得不在教堂里过夜。

美国东部气温预测中心的鲍勃·奥拉维克表示,在美国东部,周一40至50年代的温度帮助融化了上周风暴的积雪,增加了周一晚上冷空气移动时道路冻结的风险。马里兰州的密歇根大学公园。 马萨诸塞州斯普林菲尔德周一早上享受56度,但面临隔夜低点6。

美国航空公司官员表示,除冰液体冻结,燃料泵送缓慢,舷梯工人搬运和卸载行李时出现困难,周一下午晚些时候有超过3,700个航班被取消。 捷蓝航空公司周一停止了往返纽约和波士顿的所有定期航班,西南航空公司停在芝加哥。

什么是极涡和它的原因是什么?
  在芝加哥的奥黑尔国际机场,美国航空公司缩减了航班时间表,称燃油冻结,员工不得不限制极度寒冷的时间。

布兰特莱昂试图与她9个月大的女儿一起回到阿拉斯加,告诉哥伦比亚广播公司新闻,她将不得不等待另一周的飞行。

“我们今天应该飞出去,直到星期一(星期一)才飞出去,”她说。

印第安纳州和肯塔基州的当局 - 气温下降到个位数以下,在20多岁时风寒,甚至更糟 - 警告人们不要离开家园,除非他们需要更安全的地方。

公用事业工作人员致力于为受周末风暴影响的4万多名印第安纳州客户恢复供电,并警告说有些人可能会在寒冷和黑暗中度过几天。

JetBlue地面全部纽约,波士顿航班
  Ronald G. Smith Sr.在前一天晚上醒来后在印第安纳波利斯红十字会躲避了他的电源,他的猫豌豆在黑暗中激动不已。

“屏风门被打开,把我叫醒了,天冷了。我穿好衣服,我很害怕,想着,'我该怎么办?我的猫知道出了什么问题。他到处乱跳,“史密斯说。 “这是残酷的寒冷。感冒是让它如此危险的原因。”

即使在印第安纳波利斯取消了旅行禁令之后,官员还是敦促居民为了自己和警察以及其他应急工作人员的安全而待在家里。

市长发言人马克·洛特说:“它仍然很光滑。” “人们走上街头是不安全的。”

芝加哥和其他城市的官员检查了无家可归者并关闭了他们,因为担心他们可能会在街上或家中冻死。

在一台几乎不起作用的加热器和他通风良好的窗户之间,杰弗瑞戴维斯决定周一在芝加哥市中心的甜甜圈店里坐三个小时,直到上班的时间会更好。

他穿上两条裤子,两件T恤,“至少三件夹克”,两顶帽子,一副手套,“你可能找到的最厚的袜子”和靴子,然后跋涉到他的火车站。南边的社区将他带到了他工作的图书馆的几个街区。

51岁的戴维斯说:“我从来没有记得它曾经是这么冷。”我大吃一惊。

Elnur Toktombetov,一位芝加哥的出租车司机,用热茶和甜甜圈上路,在他换班一小时后,他的驾驶室车窗内部仍然涂有冰。

周末结束时预计会出现寒流
  人们“非常乐意赶上出租车。我注意到他们真的很好,”他说。

在明尼阿波利斯的尼科莱特购物中心(Nicollet Mall),通常是一个繁忙的步行区,只有少数强壮的灵魂冒着寒冷。 市中心的许多人使用了广泛的加热天空系统,在那里它足够温暖,可以穿着办公室服装走动。 天桥上的几乎所有商店都照常开放。

Jersey Devil Pizza&Wings不是。

“道歉......我们是东海岸的懦夫。太冷了!保持安全,周二见,”看了一个贴在门上的标志。