对案件申报者的警告:SC junks Yolanda受害者案件与机场合同

2019-05-22 06:42:04 杨断 26
发布于2019年3月28日下午3:30
更新于2019年3月28日下午3:30

程序规则。最高法院对约兰达受害者提出的一份请愿书提出异议,要求他们反对他们因违反程序规则而出价违宪的方法来竞选一个110亿比索的项目。照片由拉普勒拍摄

程序规则。 最高法院对约兰达受害者提出的一份请愿书提出异议,要求他们反对他们因违反程序规则而出价违宪的方法来竞选一个110亿比索的项目。 照片由拉普勒拍摄

菲律宾马尼拉 - 最高法院(SC)否决了Samar的农民和渔民的请愿书,他们希望停止授予全国6个机场的合同,他们声称这些机构违反宪法禁止自由贸易和允许垄断。

GIOS-SAMAR组织确认自己是超级台风约兰达的受害者之一,他们利用先验重要性原则前往高等法院,认为他们与纳税人一样有权阻止该项目。

SC en banc拒绝了请愿,主要是因为违反了法院的等级制度,并说他们不是事实的实体。

“最终,虽然在司法过程中需要反思性审议,但考虑到法院的大规模案件负担,根本没有充足的时间,”3月12日公布的一项决定中说,但3月4日星期四媒体看到28。

该决定是一致的,由副法官Francis Jardeleza撰写。

,退休的最高法院大法官阿图罗·布里昂写道,案件如何决定显示了一种“过滤方式”,以减轻法院的案件负担。

“从案件中汲取教训,法院同样向诉讼公众和律师协会成员发出了一个非常明确的信息:尊重法院等级制度的规则,因为它不再允许对提出的问题通常声称的”先验重要性“。作为确保法院直接干预的基础,“布里昂写道。

有什么问题? 该集团认为,为不同机场捆绑合同是违宪的,因为“它 肯定会对贸易进行过度限制。”

当时 的交通运输部( DOTC ) - 现在的交通部(DOTr) - 及其附属机构 菲律宾民航局(CAAP)于2014年12月发布了招标,要求竞标开发,运营合同和以下机场的维护:

  1. 巴科洛德 - 锡莱市
  2. 达沃
  3. 伊洛伊洛
  4. Laguindingan
  5. 新保和
  6. 普林塞萨港

政府捆绑了合同,因此Bacolod和Iloilo成为Bundle 1,Davao,Laguindingan和New Bohol成为Bundle 2. Puerto Princesa不属于捆绑。

投标人可以选择一个或两个。 整体项目成本为116.23亿比索。

请愿者说,一方面,捆绑让有问题的公司有机会加入一个财团并直接竞标。

另一方面,请愿者表示,合法的中型公司实际上被排除在竞标之外,因为他们没有财务能力来竞标因捆绑而成为大项目的东西。

请愿人还表示,捆绑违反宪法第十二条第19款要求政府在公共利益需要时规范或禁止垄断。

最高法院说了什么? SC驳回了请愿书,主要是因为法官们认为请愿人应该将案件提交给有权审理商业纠纷的法庭。

长达 ,en banc传递了请愿书中援引的法律的定义,如“反虚假法”和第108号“联邦法”。但最终法院表示,需要证据才能评估是否这些法律受到了侵犯。

“捆绑严重滥用自由裁量权的指控是法律的结论。 如图所示,甚至没有任何事实证明哪一项具体法律被捆绑项目的决定所违反,“en banc说。

该案件是由不受政府政策直接影响但使用超验重要原则的个人向最高法院提交的案件的众多案例之一。

ponencia的最后一部分可以被视为对类似案件申请人的警告:“无论指控或引用令人信服的理由,法院都会拒绝解决问题,例如案件的先验或至高无上的重要性。”

“Bersamin法院已经清楚而大声地说出了它在法庭上应该严格遵守诉讼的方法。 事实上,公众和法院本身都必须遵守这条路线,以便迅速处理公众所寻求的案件,“布里昂说。 - Rappler.com