立法者:收取“非法”票价,欠客户退款

2019-05-22 14:30:05 洪珍 26
发布于2018年4月10日下午1:51
更新时间:2018年4月11日晚上9点08分

质询。 PBA代表Jericho Nograles对Grab的票价收费提出了一些问题。

质询。 PBA代表Jericho Nograles对Grab的票价收费提出了一些问题。

菲律宾马尼拉 - 4月10日星期二,一名立法者指责Grab菲律宾“非法”向其消费者收费,并表示,在过去5个月内,乘车服务应该向其客户退还18亿美元。

在接受美国采访时,PBA代表杰里科·诺格拉斯(Jericho Nograles)指责Grab每分钟非法收取P2的费用,除了P40的降价和每公里收费P10至P14之外。

“每分钟非法收取P2费用。他们不允许每分钟收取P2费用.LTFRB不允许他们每分钟收取P2费用,但他们每分钟向每个人收取P2费用,”Nograles说。

该立法者说,根据他的计算,Grab的非法收费达到了18亿欧元。

“我已经计算出,在过去的5个月中,他们欠骑马公众18亿美元,”Nograles说。

Nograles周二在电话采访中告诉Rappler,他根据保守估计的每周P150万骑乘乘以30分钟的平均行程持续时间,以每分钟P2的费用计算得出这个数字。 5个月。 他说他在那个时期设定了他的计算,因为他只对5个月前所谓的非法指控有个人了解。

当Grab Philippines在2015年推出其乘车服务时,它收取了P30的基本票价和每公里额外的P12。 每分钟应该没有额外费用。

2016年12月,陆路运输特许经营和监管委员会(LTFRB) 乘车服务票价 ,Grab维持其P30基本票价,并根据激增价格将其每公里收费降至P10至P14范围。

Nograles表示,截至2017年,LTFRB“未批准”每分钟P2的费用。

立法者说,当他向LTFRB询问价格时,他被告知:“真的吗?也许你应该和Grab谈谈。”

“Alam ba'any ng LTFRB o hindi?Kung hindi nila alam,自满'yan。如果alam nila,贪污'yan (LTFRB是否知道这一点?如果他们不知道,那那就是自满。如果他们这样做,那就是贪污),“诺格勒斯补充道。

Rappler要求LTFRB董事会成员Aileen Lizada就Nograles的指控发表评论,但截至发布时她尚未回复。

Grab曾多次表示,票价将保持不变,因为它“无法单方面”增加票价。

虽然由于收购优步,目前的票价可能不会增加,但 由于税制改革法 ,Grab Philippines早前 提交了

LTFRB知道什么?

LTFRB是否了解每分钟P2的费用? LTFRB和Grab有不同的答案。

LTFRB主席Martin Delgra知道,“每次旅行时不收取费用。”

Delgra在4月8日星期日接受电台dzRh采访时说到这一点,当被问及Grab和Uber收取的票价有何不同时。

“Medyo mataas'yung Grab kasi nag-o-offer yung Uber ng,除了基本票价na parehas sila P40 each,'yung per [kilometer] nila mas mababa'yung Uber eh,P5.70 per [kilometer] .Pero 'yung抓住P11到P14每[公里],pero wala sila'yung旅行时间。'Yung Uber naman meron sila旅行时间,每分钟P2,“他周日说。

(抢购票价比优步票价贵,因为除了每辆P40的基本票价相同外,优步每公里收费比每公里收费P5.70更便宜。每公里收取P11至P14但他们没有旅行时间[收费]。同时,优步以每分钟P2的速度收费。)

当被问及每分钟收费P2时,Grab菲律宾负责人Brian Cu在4月9日星期一的采访中告诉Rappler,“LTFRB知道。”

Grab发言人Leo Gonzales在接受Rappler简短采访时与Cu一同表示,“有一段时间我们向LTFRB通报了此事。”

当被问及LTFRB是否就额外费用举行听证会时,Cu说,“没有听证会,因为当时它(票价)在开始时尚未受到监管。”

“第一个TNC认证并没有说定价将受到监管。它已经在新的,”他补充说。

优步于3月26日宣布 。 反过来,优步将获得该业务27.5%的股份。 (阅读: )

菲律宾竞争委员会已经命令Uber和Grab在4月8日之后单独运营,即Uber应该将其业务转移到Grab的日期。

LTFRB早些时候表示,它宁愿“ 4月8日 ”,理由是Uber后端缺乏人力来处理客户服务。

Grab菲律宾还表示,两家乘车公司的运营按照PCC在交易审查期间的要求 ,因为他们目前正在资助收购后的优步运营。

此次收购让成千上万的通勤者只有Grab作为骑车应用程序的选择。 - Rappler.com